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來這遛小孩／北市府旁親子戲沙 順道逛信義商圈 | 大台北 | 地方 | 聯合新聞網
台北市府大樓東南角有一片「人工沙灘」。 記者邱瓊玉／攝影 分享 facebook 為讓民眾有活動產品熱門產品更多休憩空間，北市府斥網路熱賣商品精選資百萬元，在台北市政府大樓東南角開闢一片「人工沙灘」，搭配太陽傘、休閒椅、松木地板及盆栽，頗有幾分熱帶沙灘的氛圍，每人氣商品排行榜生日送禮推薦到傍晚，可見到許多家長帶著孩子去戲沙，玩累了，一旁就有水龍頭可以沖洗，還可就近到百貨商場逛街，讓這片人工沙灘成了遛小孩的好去處。位在信義計畫區的台北政府大樓，多年前因東南角折扣情報僅此一檔一帶路人、遊客不多，形同地價昂貴的荒地，北市府研考會最後決定「發揮創意」，參考歐洲當年流行的人工沙灘，用最少資源活化土地。. } }); } 人工沙灘從2008年正式啟用，沙子為水處提供的過濾沙，以白砂為主，沿線更種植數棵蒲葵，營造南洋風情，同時有沖洗區供民眾清洗沙子。夜間還有造景燈光，搭配一旁的台北101大樓風景，不僅家長喜歡帶孩子來，也成情侶約會的私密景點之一。有趣的是，因人工沙灘位在信義計畫區內，許多先生為「犒賞」太太，常建議太太去一旁的百貨公司逛街，自己帶著孩子玩沙；或太太先帶著孩子玩沙，玩累了再到百貨公司吹涼、大啖美食，意外促成了「玩沙經濟」，戲沙、逛街一次滿足．如何前往：人工沙灘位於台北市政府大樓東南角，搭乘捷運板南線至「市府站」，出捷運站後往北市府方向，步行約10分鐘。
高乘載管制 學者籲3人改4人
中國時報【陳祐誠╱台北報導】
國道每逢連續假期就會被蜂擁而入的車潮塞爆，交通部高公局這兩年不斷嘗試新措施，今年中秋節更試辦連假前、後一日的6至15時國道5號全線暫停收費，但效果相當有限，中華民國運輸學會提出建議，增加高乘載人數為4人、取消20公里免費里程。高公局回應，要再考量實務面是否可行，內部會再做評估。
現行3人制效果不彰
運輸學會指出，高乘載管制的時間帶與人數上，必須進行更縝密的研析，以達到分流與減量的效果，依2014至2018年春節小客車使用國道的乘載率來看，3人以上占比約90％、4人以上占比約69％，因此現階段採取的3人以上高乘載措施，效果甚難顯著，建議仍應持續蒐集各次連假的乘載率調查，研議是否再提升管制人數。
差別費率措施方面，除現行依車種採差別收費之外，建議可依不同方向的交通需求差別，採取不同的費率標準，以有效反映若干外部成本，達到以價制量的效果。運輸學會建議，交通部應以50公里為起碼里程，實施單一費率收費制度，降低短途旅次使用國道的比例，從2019年度的連續假期開始試行，再擴大至一般假期的周末，最後落實到平日，循序漸進推動。
50公里為起碼里程
而連續假期進行匝道封閉時，應以匝道群的概念整體思考，若一塊區域內有多處交流道，且平面替代道路交通狀況尚佳，即可考量採用配對方式封閉匝道。運輸學會呼籲高公局檢討全台都會區的交流道條件與需求，未來進行分區匝道封閉管制。
高公局副局長吳木富表示，尊重學者的提議，不過高公局也要考慮實務上的困難，例如增加高乘載的門檻，可能造成駕駛趕在高乘載前出發，造成國道塞車更嚴重；另取消20公里免費里程、交流道封閉等措施，要再評估。
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