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下面附上一則新聞讓大家了解時事
台日合作仿造3萬年前獨木舟 6月24日從台灣航向沖繩 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
台、日合作驗證日本祖先3萬年前來自台灣？去年以仿古竹筏挑戰海上遷徙路線失敗，今年改以獨木舟挑戰黑潮，預計6月24日至7月13日間正式啟航，從台東長濱鄉烏石鼻出發，航向日本與那國島。國立台灣史前文化博物館表示，明天（28日）開始進行為期10天出海划行訓練，預計6月24日至7月13日間正式啟航，從台東長濱鄉烏石鼻出發，航向日本與那國島，航程直線距離為205公里（111海浬），航行時不會使用羅盤、時鐘、智慧型手機等現代化設備，將以星辰、風向等自然元素來決定航程方向。. } }); } 日本考古人類學者海部陽介以沖繩等地區出土許多史前陶器的形制，與台灣出土的史前陶器形制相同，推測日本人的祖先遠從3萬年前從台灣順著太平洋黑潮來到沖繩，再逐漸擴散到全日本各地。海部陽介因而促成國立台灣史前文化博物館與日本國立科學博物館，自2017年起合作「跨越黑潮─復現3萬年前的航海實驗計畫」，以驗證日本人的祖先來源路徑由台灣跨越黑潮進入沖繩列島。團隊2017年、2018年兩度由阿美族竹筏工藝家賴進龍（LAWAY）以傳統技藝製作仿古竹筏挑戰黑潮失敗，研究團隊2019特賣年改採仿古獨木舟；最初獨木舟希望在台灣製作，也曾嘗試參考阿美族傳統造獨木舟技法造舟，但因海岸線林相改變，致取材不易等因素未成，最後改為在日本製作。團隊以日本能登所產雪松，依模擬舊石器工具實驗製成，由日本考古學家山田昌久監製，工藝家雨宮國廣製作，獨木舟船身長7.6公尺、寬0.7公尺、高0.6公尺，可乘坐5人，舟身重量約350公斤。仿古獨木舟5月24 日自基隆運抵台東縣長濱烏石鼻港。2019「跨越黑潮─復現3萬年前的航海實驗計畫」獨木舟24日運抵台東長濱，船身重約350公斤，優惠網站熱銷長7.6公尺、寬0.7公尺、高0.6公尺，可乘坐5人。記者羅紹平／翻攝 分享 facebook 日本國立科學博物館仿製舊石器時代石斧進行實驗筏木。圖／海部陽介提首選網友一致推薦供 分享 faceb哪裡買商品ook 日本國立科學博物館以舊石器時代石斧實驗筏木，筏木者為工藝家雨宮國廣。圖／海部陽介提供 分享 facebook 2019「跨越黑潮─復現3萬年前的航海實驗計畫」獨木舟24日運抵台東長濱烏石鼻漁港。記者羅紹平／翻攝 分享 facebook
第35屆曾文水庫馬拉松 三千多名選手挑戰高難度賽道
台南市政府與中華民國田徑協會共同主辦的2018第35屆曾文水庫馬拉松賽活動9日上午於曾文水庫園區開跑。本次賽事項目分為全程馬拉松組(42.195公里)、21公里組、12公里路跑組及健康休閒組(3公里)等四組，報名全程馬拉松組有762人、21公里組1,001人、12公里組1,330人及健康休閒組575人，總計3,668人報名參加，本屆最年長選手為路跑組82歲，年紀最小者為健康休閒組3歲，一同挑戰全國歷史最悠久的馬拉松活動。
台南市代理市長李孟諺代表台南市歡迎來自各地的跑者參與賽事，他表示，曾文水庫馬拉松不但是全國歷史最悠久、沿途風景最優美、空氣最清新、交通管制最優質，也是坡度最具挑戰性的賽事，路程中落差高達200公尺，非常值得大家來體驗與挑戰。
▲曾文水庫馬拉松賽事每年吸引許多愛好路跑者朝聖。(圖/記者陳聖璋翻攝)
台南市體育處指出，曾文水庫是台灣最大的水庫與湖泊，該賽事不僅在湖光山色的曾文水庫園區進行，且以「全程封路」為最大特點，為提供優質賽道及品質，已申請路線認證，讓選手可以安全無慮的盡情奔跑。從起點出發後沿途行經曾文之眼、水庫大壩、觀景樓等，水庫周遭山巒環繞，亦可登好漢坡鳥瞰水庫湖光山色，而沿途賽道有近200公尺的落差，嚴峻的路線考驗著跑友體力與意志力，每年皆吸引許多馬拉松好手前來朝聖。
體育處說，市府每年自行辦理2場路跑賽事分別為3月的古都馬拉松及12月的曾文水庫馬拉松，在曾文水庫馬拉松圓滿落幕後，隨之迎接「2019第13屆台南古都國際馬拉松」，預計於108年3月3日在永華市政中心西側廣場舉行，路線串連33處古蹟景點及台南特色美食，屆時歡迎所有愛好運動的朋友，一起來台南感受古蹟密度最高的賽道。
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