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不趕高鐵活該慢慢等？ 他罵速食業者給餐不依順序 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
有網友搭高鐵前購買速食，卻越等越不對勁。圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 搭車前買餐分秒必爭！一名網友日前要從高鐵雲林站搭車前，先至車站旁的摩斯漢堡點餐，然而卻越等越不對勁，明明是第二個點餐的，周圍其他在等餐的客人卻已紛紛領餐離開，上前詢問後店員才回應「餐點還沒做好，你有沒有要趕車推薦產品超人氣商品？」讓他傻眼痛批「不用趕車的客人就是次等公民？不吵的人就該最後一個拿餐嗎？」其他網友也無奈「看來是會吵熱賣產品活動產品的有糖吃」。一名網友在臉書社團「爆怨公社」發文，他表示24日下午在速食店摩熱銷產品2018流行商品斯漢堡高鐵雲林店點餐，並坐在一旁等餐，等了一陣子發現其他比他晚點餐的客人都已紛紛領餐離開，晚結帳的人也因為向店員反應要搭車，所以也先拿到餐點。. } }); } 該網友等了14分鐘後發現事態不對，若再限定商品活動商品等下去恐怕來不及搭車，便上前向店員詢問，豈料店員卻回應他餐點還沒做好，並問他「有沒有要搭車」，對此他非常傻眼，痛罵「所以去你們摩斯內用的人以及沒有要趕搭車的人都是活該倒楣，都要等到你們幫要趕車的高階客戶服務完，才輪得到那些人？」事後店員表示願意退錢，但他表示，退錢並不能解決問題，當初會決定點餐就是打算要花錢填飽肚子，難道「退我錢就比較了不起嗎？」而且他是第二個點餐的，其他所有外帶的人都已領餐離開，只剩他還在苦等，讓人非常不滿。他表示因為如此，導致他差幾秒鐘趕不上車，甚至必須在高鐵上從7車走到1車。該網友也補充說明，其他點餐的客人的餐點項目都跟他差不多。其他網友看了也無法接受，留言「我可以忍受等待，可是無法接受比我晚買餐點的人，卻比我早拿到餐點走人，順序很重要」、「沒有順序的店確實會讓人不爽」、「會吵的有糖吃」。
北市開創花卉產業電子商務新紀元
(記者黃秀麗台北報導)因應新時代、新潮流，台北花市全面升級進化，在交易制度上，逐步轉型進入網路交易模式，台北花市於2018年推出花卉網路交易平台，透過網路化交易，供銷雙方皆可透過網路交易平台來進行交易，並於11月起優先以盆花交易進入試營運階段，切花類商品也預定於12月進入試營運階段。
台北花市自1988年成立，至今已逾30年，期間成為全亞洲第一個引進電子拍賣鐘執行拍賣作業的花市、啟用全國首座盆花展示室、推行切花訂貨交易作業、成立電子訂貨中心、設立標準化瓶插室…，台北花市持續引領花卉產業向前邁進，如今台北花市即將引領花卉產業進入電子商務的新紀元。
台北花市由2013年起推出交易行情查詢APP，首創花卉交易行情可以行動裝置，即查即知行情資訊，節省了傳統電話費用並大幅提升查詢效率。並於2016年結合現今上手普遍的通訊軟體-LINE，推出台北花市盆花交易LINE@平台，使供應人可快捷展示供貨資訊，並增加供貨產品曝光度，改變以往皆需將產品運至花市方可銷售商品之冗長程序，亦使承銷人更可快速得知最新供貨資訊，戮力朝突破空間及時間限制，達到隨處隨時即可販物購物的願景，作為邁向行動商務發展之第一步。
2018年台北花市在行政院農委會農糧署及臺北市政府的支持下，著手規劃建置花卉網路交易平台，並於11月份由盆花商品先行上線啟用，期運用臺灣電子商務快速成熟的經驗，讓供應人與承銷人直接透過網路交易平台進行交易，加速花卉市場電子化的運用與導入，未來更將結合無現金支付金流方案，將花卉交易平台建置成科技與智慧功能兼具之模式。
107年世貿資訊月，台北花市也受邀參展，除了在展位中展示網路交易的成果，還提供拍賣系統供民眾現場操作，實際體驗花卉拍賣的流程，來參觀的民眾可以認識到花卉是如何從產地，經由運送抵達花市，再透過拍賣，最終送到消費者的手中，機會十分難得，歡迎民眾前往參觀體驗。(自立晚報2018/11/28)
圖說:柯文哲市長親自體驗花卉拍賣
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